Based on application, linear rails can be constructed in short lengths or in larger dimensions (>2m) để cung cấp phạm vi chuyển động rộng. Hai loại thanh dẫn hướng tuyến tính được sử dụng trong ngành công nghiệp ngày nay: thanh dẫn hướng có ổ bi và thanh dẫn hướng có con lăn. Thanh ray và thanh dẫn hướng là hai thành phần của hệ thống dẫn hướng tuyến tính. Thanh dẫn hướng di chuyển từ trước ra sau bên trong thanh ray. Các bộ phận chuyển động của cụm là bi tuần hoàn hoặc ổ bi lăn. Chúng có ren để cố định vật thể cần chuyển.
Vòng bi ray tuyến tính
Vòng bi được sử dụng cho thanh trượt tuyến tính là vòng bi lăn, vòng bi bi và vòng bi con lăn. Thứ hai là vòng bi bề mặt trơn: kim loại-kim loại, bôi trơn khô, bôi trơn thủy tĩnh và bôi trơn khí động. Cuối cùng là vòng bi từ.
Đường sắt tuyến tính
Xe đẩy là phần di chuyển xung quanh và được dẫn hướng bởi các ổ trục. Đây là phần hỗ trợ công cụ, dụng cụ hoặc cụm lắp ráp chuyển động tuyến tính. Trong mặt phẳng XY, chuyển động tuyến tính của chúng về cơ bản bị hạn chế.
Hướng dẫn đường sắt
Các bề mặt trượt của ổ trục trơn hoặc các bộ phận lăn trượt trên các bề mặt cố định này. Các thanh dẫn hướng ổ trục bề mặt trơn về cơ bản là các bề mặt phẳng có hoặc không có chất bôi trơn. Chúng cũng có thể có hình trụ, được gọi là trục hoặc ổ trục. Các rãnh trong ổ trục bộ phận lăn được thiết kế để cân bằng diện tích tiếp xúc với độ lớn của ứng suất tiếp xúc. Vì điều này dễ nhận thấy hơn ở ổ trục bi, nên chúng có mặt cắt rãnh được chia thành hai loại: vòm tròn và vòm gothic.
Nắp cuối
Trong các bộ phận lăn tuần hoàn, chúng được lắp ở mặt trước và mặt sau của xe. Các bộ phận lăn được dẫn hướng từ phần chịu tải đến đường trở về bằng các nắp cuối.
Cổng bôi trơn
Chúng được tích hợp vào các nắp cuối, dùng để bôi trơn các ổ trục tuần hoàn bên trong các rãnh trượt.
Phớt ray
Các chất gây ô nhiễm bên ngoài như bụi bẩn và mảnh vụn kim loại được ngăn không cho xâm nhập vào rãnh ổ trục bằng các miếng đệm được lắp vào nắp đầu. Bụi bẩn có tính mài mòn và có thể gây hại cho thanh dẫn hướng và bề mặt ổ trục.
Ống thổi và nắp đậy
Bề mặt ray dẫn hướng được bảo vệ bằng cách sử dụng những thứ này. Các máy xử lý phoi kim loại, vật liệu mài mòn và chất làm mát cần có nắp bảo vệ. Phần lớn rác này được tìm thấy trên máy tiện và máy phay.
Bộ giảm chấn va chạm
Bộ giảm chấn được đặt ở hai đầu xe và có tác dụng như một lưới an toàn trong trường hợp xe di chuyển quá nhiều.
Hệ thống điều khiển
Đối với các thanh trượt tuyến tính có bộ truyền động, một hệ thống điều khiển được tích hợp. Chúng được sử dụng để điều chỉnh chuyển động của giá đỡ bằng cách cung cấp năng lượng cho bộ truyền động hoặc bộ truyền động thông qua các điều khiển của người vận hành hoặc tín hiệu phản hồi được cung cấp bởi các cảm biến và công tắc.
Đơn vị ổ đĩa
Thành phần cung cấp hoặc truyền lực di chuyển xe được gọi là bộ truyền động hoặc bộ truyền động. Vít me bi, đai răng, thanh răng và bánh răng, động cơ tuyến tính và hệ thống khí nén là một số bộ truyền động được cung cấp.
Cảm biến vị trí
Cảm biến cung cấp phản hồi cho bộ điều khiển và bộ phận truyền động thông qua cảm biến vị trí. Cảm biến vị trí trượt tuyến tính có hai chức năng chính. Đầu tiên là giữ cho giá đỡ không di chuyển vượt quá phạm vi chuyển động đã định. Bước thứ hai là xác định vị trí giá đỡ.